帆船
仿真航行
休閑
航海模型是船舶、航海設備、裝備以及與航海有關的志看場景模型的總稱，以艦船模型為(wèi)主，也稱為(wèi)艦船模型。生訊迄今為(wèi)止，航海模型運動在我國開(kāi)展已有半個人多世紀的曆史。
開(kāi)展航海模型運他自動的目的是加強國際技術交流，提高競技水平，活躍書笑國民文化生活，宣傳和普及海軍、航海、造船和無線電等等科(kē)學技術老小知識，培養青少年的創新精神和動手技能。
航海模型種類繁多，站頻應用範圍廣泛。目前，該項目由國家(jiā)體育總局、路好中國航海模型運動協會(huì)管理，以運動競賽為(wèi)主要用呢開(kāi)展方式。
我國正式開(kāi)展的航志飛海模型競賽項目分為(wèi)以下五大(dà醫唱)類：
一、仿真模型類（項目代号C） 仿真模型： 按一定比例建造的，在外形、顔拿風色上仿照現有的或曾經有過的，或計劃建造的海畫見洋和内河交通(tōng)工(gōng)具，或這些交通(他兵tōng)工(gōng)具的一部分的模型，以及用模型來顯示碼頭山人或船塢設備，或它們(men)的一部分。 仿真模型競賽： 裁判組對仿真模型制作的仿真度、工(gōng)藝會計 質量、難度、準确度等進行評分 ，按分數高低快體(dī)排名。 |  |
仿真模型競賽共分以下六個級别：
C1 級 - - 無動力船舶模型，森船即劃槳船或帆船模型；
C2 級 - - 有機械動力的工那船舶模型；
C3 級 -- 設備山來模型、零部件模型和船舶剖面模型，以及與航海有關的場景模型我大；
C4 級 -- 按 1 : 25做很0 或更小(xiǎo)的比例制作的 C 1 、 C2 和 C 3 謝頻級模型；
C5 級 -- 裝在玻璃瓶或者其他(tā月通)玻璃容器(qì)内的模型；
C6 級 -- 塑料材質的商影什業套材模型；
C7 級 ----- 紙闆、紙質跳也模型。
二、動力艇模型類（項目代号M）
動力艇模型： 可用無線電遙控的模型，艇型為(wèi)自由設計。 動力艇模型競賽： 通(tōng)過遙得弟控器(qì)操縱船模，在規定路線上，進行一次性繞标航行窗學，對航行速度進行評比的競賽。航行場地為(wèi)一個等邊三角形，邊長(北拍cháng) 30 米 。不(bù)同的級别航線不(bù)同。 動力艇模型競賽分為(wèi) F1 、 F3 、 ECO 三大(d短雨à)組别： F1 組 -- 三角繞标模型組，根據不(bù)同動力又北謝可分為(wèi)内燃機和電動機兩種共計 都都5 個級别： F1-V3.5 級： 汽缸工(gō亮什ng)作容積不(bù)超過 3.5 毫升的水中推進器(qì)競坐著速項目 F1-V7.5 級： 汽缸工(美西gōng)作容積不(bù)超過 7.5 毫升的水中推進器(qì)競速項目 F1-V15 級： 汽缸工(gōng)作容積不(bù)超過雜嗎 15 毫升的水中推進器(qì)競速項目 F1-E 1Kg 級： 模型總重月匠不(bù)超過 1 公斤的電動競速項目 |  |
 F1 組航行路她黃線圖 |
F1-E+ 1Kg 級： 模型總重大慢吃(dà)于 1 公斤的電動競速項目 金行
F3 組 -- 花(huā)樣繞标模問資型組，根據模型所使用的動力劃分為(wèi)兒水以下 2 個級别： F3-E 級：電動機動力競速項目 F3-V 級：内燃機動力競速項目 |  F3 組航行路線圖 |
ECO 組 -- 在規定時(計從shí)間内，參賽模型共同繞标競速航行，航行圈數多者成績領先。 E服電CO 組共分以下兩個級别： ECO-EXP 級（提高級） -的匠- 1 個或多個電機動力，水中螺師你旋槳，模型總重量大(dà)于 1 公斤； ECO-ST 級（标準級） -- 見問;限用永磁鐵氧體 540 、 550 、 600 型電動機、水中螺旋槳，模型總志站重量大(dà)于 1 公斤。 ECO-TEAM 級（團體） -- 由 2-3影爸 名 ECO 選手組成一個團隊，在規定時(shí)間内，按規定金唱航線，進行航行接力賽。 |  ECO 組航行路線圖 |
三、帆船模型類（項目代号 S ）
| 帆船模型： 以風為(wèi)動力，通(tō和玩ng)過遙控操縱，改變風帆和船舵的角度，來控制船行駛速度和方向的模型。 帆船模型競賽： 模型按照指定航線航行，對操縱技術和航行公看速度進行評比。先到達終點者名次列前。 競賽航線由裁判組按照基本路線，根據風向和風力臨時(shí)制定。 共分為(wèi) F5-M 、 F5-10 和 F5-E 三個級别： F5- M 級 -- 船購民長(cháng) 127.6~128.9 厘米，帆面積不鐵個(bù)超過 5161 平方厘米； F5-10 級 -- 模型建造要求為(訊在wèi)： LWL × S ／ 122903 ≤ 10 （其中： LWL 為(wèi)模型在淡水中的滿載水線長(cháng)讀美度； S 為(wèi)帆面積） F5-E 級 -- 船體總長(cháng)吃影 1 米 ，帆面積不(bù)超過 4000 村暗平方厘米 |  |
 F5 航行基本路線圖 |
四、耐久模型類（項目代号 FSR ）
| 耐久模型： 自由設計制作的無線電遙控模型。 耐久模型競賽： 在規定時(shí)間内和唱，圍繞指定浮标繞圈航行，對航行速度進行評比。圈數多者名次列前。 耐久模型競賽共分 FSR-V 、 FSR-O 和 FSR-H 三數什個組别。目前，隻有 FSR-V 組被我國正式比農道賽項目。該組分為(wèi)以下 3 個級别： FSR-V3.5 級 -- 内燃機汽缸工(通電gōng)作容積不(bù)超過 3.5 毫升的水中螺旋槳模美綠型； FSR-V7.5 級 -- 内理到燃機汽缸工(gōng)作容積為(wèi)大(dà)于 3.5 毫升但愛知不(bù)超過 7.5 毫升的水中螺旋槳模型； FSR-V15 級 -- 内燃機汽缸工(能喝gōng)作容積大(dà)于 7.5 毫升但不(bù)超過 15 毫升的水中那數螺旋槳模型。 |  |
 FSR 組航行路線圖 |
五、仿真航行模型類（項目代号 NS ）
| 仿真航行模型： 仿照真實船模制作，可遙控航行的模型。 仿真航行模型競賽： 既要對模型的仿真度、制造難度、玩朋工(gōng)藝水平等外觀進行評分，又要按照規定市計航線航行，對遙控操縱質量進行評分。以外觀評窗不分和航行評分之和排名。 仿真航行模型競賽共分 F2 、 F4 、 F6 、 F7 等 4 個組别聽票： F2 組 -- 根據技在理術數據，按比例制造的仿真艦船模。 F2-A 級 -- 模型總長(cháng)不(b年和ù)超 900 毫米的仿真模型； F2-B 級 -&nb銀東sp;- 模型總長(cháng) 900 至 1400 毫米的仿務不真模型； F2-C 級 -- 模型總長(cháng) 1400 至但科 2500 毫米的仿真模型。 |  |
 F2 、 F4 航行路線圖 |
F4 組 -- 套材制作的模型。
F4-A 級 -- 隻對模型進錯長行航行評分，對其建造不(bù)予評分；
F4-B 級 - 件站- 對航行和建造都給予評分的塑料以外套材制女間作的模型。
F4-C 級 -- 對航行和建造農人都給予評分的塑料套材制作的模型。
F6 組 -- 團體表演競船影賽項目，表演内容自由設計，但必須與某一時(shí)代的航海慣例精确相符。按表演姐現得(de)分高低(dī)排名。
F7 組 — 個人表演競賽項目，很拍表演内容自由設計，但必須與某一時(shí)代師資的航海慣例精确相符。按表演得(de)分高低(dī)排名。
古書記載，“古者觀落葉因以為(wèi)舟”；“見窾木(mù)浮而知腦分為(wèi)舟”。
古人産生人類子門在水面上行走的幻想之後，憑着勤勞和智慧，從筏子(zǐ)和獨木(mù)舟見費開(kāi)始不(bù)停地創造，最終為(wèi)江、河、湖(朋間hú)、海獻上了永恒的禮物——船。船的模型也應運而生工林。
古人造船曾以船的模型作樣腦計，按比例放大(dà)之後制造出成船，現代造船業國數仍在應用這種放樣原理。所以說(shuō)船了花模是船的母體。
中國是船模的最早發源地輛畫。考古工(gōng)作者在浙江餘姚河姆渡新北農石器(qì)時(shí)代遺址處，曾發現了一具可報七千年前的陶質獨木(mù)舟模型。
&nb藍如sp;随着造船業和航海技術的不(bù)斷發展，船的模型不說睡(bù)僅是造船業用于實驗的工(gōng)具，還受到衆多愛好(hǎo)者看的的親睐并逐漸發展，于是誕生了航海模型運動。
歐美國家見林(jiā)是最早開(kāi)展航海模型運動些愛的地方，16世紀歐洲首先興起了帆船模型比賽。經曆了漫長(ch對船áng)的過程直到19世紀，英國人拉姆斯第一個好冷設計出了水上滑行艇模型之後，極大(dà)地滿足了人們(men)求快求刺嗎國激的心理，從此，航海模型運動在歐美迅速展開(kā草好i)，各種各樣比速度的競賽相繼出現。各種國際航海模型運動組織機構爸南陸續建立，1959年世界航海模型聯合會(huì)創立，總部設在奧地利服場維也納，擁有40多個會(huì)員國。
在土直至20世紀30年代，航海模型運動流傳到我國，并首先出現在上海租界地。新頻南中國成立以後，特别是将它作為(wèi)一項軍事體育運動項話志目之後，得(de)到周恩來、朱德、賀龍等老遠做一輩國家(jiā)領導人的關心，航海模型運動從此在中國蓬勃發展。弟報
1980年3月31日世界航海視技模型聯合會(huì)正式接納中國為(wèi)會(huì)員國。1981年懂明中國航海模型隊首次參加航海模型世界錦标賽，獲得(de)了第一個航海模型世電姐界冠軍。1986年3月16日中國航海模型運時員動協會(huì)正式成立，之後中國運動員道些的技術水平迅速提高，不(bù)斷在世界比賽中創造優異成績，到200弟快2年底，獲世界冠軍108個，76次打破世界紀錄，有六項項世界紀錄由中國運廠從動員保持。
社會(huì)功能
一、表演與競賽 航海低喝模型既可做單艇表演也可做多艇表演，通(tōng)過表演不(見務bù)僅展現了模型的動力系統、機械構造、電子(zǐ)的近器(qì)件及制作工(gōng)藝的精密精醫中美程度，觀衆通(tōng)過觀看表演還可欣賞到逼真、驚險、刺激的畫(huà)面員化，特别是當操縱手操縱模型演繹特技動作時(shí)，觀衆一線看定會(huì)為(wèi)操縱手們(men)高超的操縱技巧贊不(bù)在山絕口。 航海模型競賽是一項挖掘人的上下智力、樹立競争意識、培養探索精神和鍛煉創新品格的科(k分村ē)技體育項目，他(tā)将體育人追求更高見市、更快、更強的精神築就成為(wèi)更巧、更妙訊路、更靈的科(kē)技體育境界。 &nb如白sp;航海模型分靜态船模和有動力的船模兩大(dà)類。靜線事态船模比賽是以船模的制作工(gōng)藝、仿真度等評定成績優劣的競賽項目著街。有動力船模分風動、電動、内燃機動力、汽油機動力等幾大(dà)類，由運動員民議操縱模型完成比賽。按照競賽規則，操縱手操縱不(bù)同類型的畫就船模，在水中分别經受繞标、速度，耐力等競賽科(k熱外ē)目的考驗。 &nb到站sp; 二、展示與觀賞 模型博覽會(huì)将各式各樣樂山的模型包括航海模型會(huì)聚到一起構成千姿百态、無奇不(bù)有的讀費生活畫(huà)卷。自20世紀中期美國、法國、英國、日本等國在視家(jiā)相繼舉辦過各種規模的模型博覽會(huì)。模型博覽會(huì舊村)為(wèi)模型企業搭建着展示模型魅力新雜的舞台，推動了各國模型産業的發展。同時(shí)日新月異的模型産業為(wèi)高黑喜愛模型及模型運動的人們(men)獻上的不(bù)僅道家僅是精美絕倫的藝術品，更是多姿多彩的生活。 &n一公bsp;觀賞模型是将真實的艦船按比例縮小(xiǎo)後原汁原味的克隆品，一計離件觀賞模型，其中不(bù)僅濃縮了文化的精髓，數嗎更引領了文化的時(shí)尚，将他(tā路問)擺放到辦公室、珍藏在家(jiā)中既有品位又顯時(shí)尚。 三、開(kāi)展素質教育，普及科(kē)學知識 &nb兵知sp;“我愛祖國海疆”全國青少年航海模型競賽是國家(jiā)體育總局、教育部、中國科(kē)協、共青團中央、全國婦聯共愛他同主辦的大(dà)型競賽活動，雙數年舉辦,舉辦年的8月遠個份進行全國決賽。到2002年底已舉辦了五屆雨術，參加的人數達90多萬。其别具特色的乘軍艦體唱房驗海軍生活的活動，陶冶了青少年愛祖國、愛科(kē)學、愛國防、舞市愛海洋的高尚情操，已成為(wèi)一項具有廣泛影響力的品牌活動。章從 四、娛樂休閑 呢又;航海模型愛好(hǎo)者無論是舉家(jiā)出遊還是朋友相約，都不(bù)內船會(huì)忘了帶上他(tā)們(men)心愛的“帆輛秒船”、“摩托艇”，到大(dà)自然中去回歸一份純粹的心境。航海模型可以打破國我從界、越過語言的障礙，令中外許許多多的愛好(hǎo)者癡迷。凡是開鄉拍(kāi)展了航海模型運動的地方都會(h兒少uì)有模型愛好(hǎo)者俱樂部，他(tā)們(men)定期組織活動，刀民相互交流體會(huì)，共同切磋技藝，是真爸熱正視模型為(wèi)娛樂的一族。 五、廣告宣傳 以遙控帆船模站近型作為(wèi)廣告載體，最突出的優勢是可在帆上為(wèi)企業作産訊有品廣告；“摩托艇”模型可投放标語進行廣告宣傳。 &n去到bsp; 六、電影特技 能民;以具有時(shí)代特征的艦船模型模拟“海戰”是中外影視劇(去的jù)導演們(men)拍攝戰争題材的影片校師時(shí)，再現曆史場景、展現炮火硝煙的戰争場面運用最多的手段之一。說分 美國好(hǎo)萊銀不塢拍攝的“泰坦尼克号”影片中，那艘記載了真實曆史、發生了驚心動魄愛情故事豪華客員男輪的全景，就是一艘1：2 的仿真模型。 商業價值 一、提高城市知名度，帶動經濟發展 &nb放在sp;對于旅遊景點而言，維系遊人源源不(bù)斷鐘也的前提是使景點辦出特色。在旅遊景點增設模型遊藝項目既經濟年近又便于開(kāi)展，隻要有一塊水域，遙控帆船模型遊藝項愛拿目，即可讓遊人體會(huì)“見風使舵”的原始含義。相信它是一嗎制項既有品位又有人緣的遊藝項目。 觀看航海模型表演毫不還對(bù)誇張地說(shuō)就像是在看海上志業軍事演習。在大(dà)型慶典活動中加上航海模型表演項目，場内場答船外激情碰撞、高潮叠起的氣氛，熱烈歡快、精彩刺激的綠行場面，必将引起媒體的關注。此外，定期在旅遊景點舉辦這樣的表演活動，可以促進門機鐘票的銷售，保持客源的不(bù)斷增長(cháng)，成為(wèi)景我服點經濟增長(cháng)的一個亮點。 &nbs訊光p;2001年7月1日在浙江嘉興南湖(hú)上什下，舉行的紀念建黨80周年大(dà)型慶典活動中，航海模型作嗎愛為(wèi)表演項目吸引了衆多的觀衆。 二、樹立企業形象 産品要進行包裝，企業要做現場宣傳，模型可為(wèi)企業搭建新穎獨特很制、形式多樣的展示平台和全方位的展示空間。 &n技門bsp;例如(rú)：在世錦賽上獲冠軍的運動員成為又吃(wèi)模型企業産品的形象代言人 三、功能獨特的廣告載體 依托“愛海疆”等大(dà)型活動進行廣告宣傳，為(wèi)企業實現社兵歌會(huì)效益和經濟效益雙豐收。 以模型船身作為(wèi)人也廣告位,具備如(rú)下優越的性能： 參與性：模型競賽活動具有很強的參與性，并且不(bù)分階層，是男女對麗老幼皆宜的科(kē)技體育健身項目。 親和性：孩子(zǐ)的參與加上活動本身所具備的素質教育功能，作這更能引起家(jiā)長(cháng)的重視，帶動父母、祖父母、外父母廠廠一家(jiā)六口及親戚朋友對模型的關注。 廣泛間音性：一屆活動從幾萬、幾十萬甚至到上百萬的參與人數，為(wèi)以藍電模型作為(wèi)載體的廣告，赢得(de)廣大(dà)的受衆群體，舞南吸引媒體的關注。 區域跨度大(dà)：高鐘舉辦一屆全國性比賽活動，從初賽、區賽、市賽、省選拔賽到全國決賽，涉及全國藍人各個省市滲透到每一所學校(xiào)每一個 學生。 時(shí)間跨度大(d長要à)：舉辦一屆“愛海疆”等活動，從各地開(kāi)展預賽能在到舉辦全國決賽通(tōng)常要經曆半年以上的時(shí)間，意味着模型廣告的白員發布期可長(cháng)達6個月之久。 術哥;注視率高：參加活動的老師和學生，必須對所擁有的模型經過拼裝和反複調試過程方可用校參加比賽，所以模型廣告具有多次被集中注視的效果。 流動費通性：以模型為(wèi)載體的廣告，伴随模型擁有者在戶外對北大模型航行的過程，可吸引周圍人群的關注。 成本低(dī)：模型廣告位價格低(dī)且易制作，可幫助企業獲得(de)超值明人的回報。 &nbs厭離p;海模水池是少年宮和學校(xiào)開(kā員讀i)展科(kē)技活動必備設施，是素質教育的載體，票舊具有教育性、科(kē)普性、趣味性和競争性。将它們(men)作為(wèi)理時廣告載體制成固定廣告位擺放在學校(xiào)時(sh樂車í)，與“科(kē)教興國”的長(cháng)遠國策相吻合，與崇尚科時會(kē)技、追求創新的現代企業文化相呼應，企業以此定位錢件自己的形象，象征着健康向上，象征着前途無限。 随着全社會(海分huì)對青少年素質教育的日趨重視，學生、老師、家(jiā)長(什舊cháng)必然更加關注學校(xiào)科(kē)錢內技活動設施的建設，車(chē)模跑道、海模水池等能夠直接深入學校(物如xiào)的廣告載體一定會(huì)有廣闊的發靜們展空間和商業價值，廣告宣傳與素質教育相得(de)益彰彩的結合子視，更能吸引媒體的關注。
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