帆船

航海模型發展曆史

    古書記載，“古者觀落葉因以為(wèi)舟”；“紙船見窾木(mù)浮而知為(wèi)舟”。

    古人産生人類在水面上行走的好裡幻想之後，憑着勤勞和智慧，從筏子(zǐ)和獨木(mù)會外舟開(kāi)始不(bù)停地創造，最終為(wèi)江、河日來、湖(hú)、海獻上了永恒的禮物——船。船的模型也應運而生。

    古人造船曾以船子爸的模型作樣，按比例放大(dà)之後制造出成船，現代造船業仍在應用這種放樣內農原理。所以說(shuō)船模是船的母體。

    中國是船模的最早發源地。考放中古工(gōng)作者在浙江餘姚河姆渡新石器(qì)時(shí)代遺址木朋處，曾發現了一具七千年前的陶質獨木(mù)事山舟模型。

    随着造船業和航海技術的不(土是bù)斷發展，船的模型不(bù)僅是造船票爸業用于實驗的工(gōng)具，還受到衆多愛好(hǎo土畫)者的親睐并逐漸發展，于是誕生了航海模型運動。

    歐美國近你家(jiā)是最早開(kāi)展航海模型運動的地方，16世紀歐洲首先興海分起了帆船模型比賽。經曆了漫長(cháng)的理雨過程直到19世紀，英國人拉姆斯第一個設計出了水上滑行艇模型之後，極大(dà)哥輛地滿足了人們(men)求快求刺激的心理，從此，航海模型運動在歐美迅科自速展開(kāi)，各種各樣比速度的競賽相繼出現。刀費各種國際航海模型運動組織機構陸續建立，1959年世界航她男海模型聯合會(huì)創立，總部設在奧地討的利維也納，擁有40多個會(huì)員國。

   &nbs問媽p;直至20世紀30年代，航海模型運動流傳到鐘見我國，并首先出現在上海租界地。新中國成立以後，特别是将它作為(關我wèi)一項軍事體育運動項目之後，得(de)到周恩來、朱德、賀龍等老一輩鄉視國家(jiā)領導人的關心，航海模型運動從此在中國草火蓬勃發展。

    1980年3為呢月31日世界航海模型聯合會(huì)正式接納中國為(wèi)會(司來huì)員國。1981年中國航海模型隊首次參加航海模型世界錦标賽，獲制現得(de)了第一個航海模型世界冠軍。198民地6年3月16日中國航海模型運動協會(huì)正式成立，之很數後中國運動員的技術水平迅速提高，不(bù)斷在世界比樂煙賽中創造優異成績，到2002年底，獲世界冠軍108個，76次打破輛離世界紀錄，有六項項世界紀錄由中國運動員保持。

仿真航行

航海模型基本常識 

    航海模型是船舶、航海設備、裝備以及與航海有器關關的場景模型的總稱，以艦船模型為(wèi)主，也稱為(wèi)艦船模型。低靜迄今為(wèi)止，航海模型運動在我國開(kāi)展已有半個世紀的曆史。

    開(kāi)展航海北北模型運動的目的是加強國際技術交流，提高競技水平，活躍國民文化生活，宣傳放土和普及海軍、航海、造船和無線電等等科(kē)學技術知美們識，培養青少年的創新精神和動手技能。

    航海模型種類繁多，應用範圍廣吃訊泛。目前，該項目由國家(jiā)體育總局、中國航海模型運動協會(h市秒uì)管理，以運動競賽為(wèi)主要開(kāi)展方式。

    我國正式開(kāi)展的航光雨海模型競賽項目分為(wèi)以下五大(dà)類：

一、仿真模型類（項目代号C） 仿真模型： 按一定比例建造的，在外形、顔色上仿物少照現有的或曾經有過的，或計劃建造的海洋和内河交通(tōng)雪兵工(gōng)具，或這些交通(tōng)工(gō書拍ng)具的一部分的模型，以及用模型來顯示碼頭或船塢設備，或它們(m謝器en)的一部分。 仿真模型競賽： 裁判組對仿真模型制作的仿真度、工(gōng)藝 質量、難度、算懂準确度等進行評分 ，按分數高低(dī)排名志站。

仿真模型競賽共分以下六個級别：

C1 級 - - 無動力船舶模型，即劃槳船或帆船模型；

C2 級 - - 有機械動力的船舶模型；

C3 級 -- 設備模型、零部件模型和船舶剖面模型，以及與答了航海有關的場景模型；

C4 級 -- 按 1 : 250 或更小(xiǎo)的比例制作的 C 1 、麗南 C2 和 C 3 級模型；

C5 級 -- 裝在玻璃瓶或者其他(tā)玻璃容器(qì)内的模型；

C6 級 -- 塑料材質的商業套材模型；

C7 級 ----- 紙闆、紙質模型。

二、動力艇模型類（項目代号M）

動力艇模型： 可用無線電遙控的模型，艇型為(wèi)自由設計。化鐵 動力艇模型競賽： 通(tōng)過遙控器(qì)操縱船模，在規定路線上，進行一次性繞标航行，對醫看航行速度進行評比的競賽。航行場地為(wèi)一個讀筆等邊三角形，邊長(cháng) 30 米 。不(bù)同的級别航線不(bù)熱雜同。 動力艇模型競賽分為(wèi) F1 、 F3 、 ECO 風筆三大(dà)組别： F1 組 -- 三角繞标模型組，根據不(bù)明厭同動力又可分為(wèi)内燃機和電動機兩種共計 5空匠 個級别： F1-V3.5 級： 汽缸工(gōng)作容積不(bù)超過 3.5 毫升的水中推身妹進器(qì)競速項目 F1-V7.5 級： 汽缸工(gōng)作容積不(bù)超過 7.短白5 毫升的水中推進器(qì)競速項目 F1-V15 級： 汽缸工(gōng)作容積不(bù)超過 15 毫升的水中推進器(qì)競速花村項目 F1-E 1Kg 級： 模型總重不(bù)超過 1 公斤的電動競速項目民快

F1 組航行路線圖

F1-E+ 1Kg 級： 模型總重大(dà)于 1 公斤的電動競速項目  

F3 組 -- 花(huā)樣繞标模型組，根據模型所使用的動力劃分為(wèi)快動以下 2 個級别： F3-E 級：電動機動力競速項目 F3-V 級：内燃機動力競速項目

F3 組航行路線圖

ECO 組 -- 在規定時(shí)間内，參賽模型共同繞标競小要速航行，航行圈數多者成績領先。 ECO 組共分以下兩個級别： ECO-EXP 級（提高級） -- 1 個或多個電機動力，水中螺旋槳，模型總重量大(dà)于 1 公業關斤； ECO-ST 級（标準級） -- 限用永磁鐵氧體 540 、 550 、 600 型電動機、水中螺旋槳，模型習雨總重量大(dà)于 1 公斤。 ECO-TEAM 級（團體） -- 由 2-3 名 ECO 選手組成一個團隊，在規定時(shí)間内筆門，按規定航線，進行航行接力賽。

ECO 組航行路線圖

三、帆船模型類（項目代号 S ）

帆船模型： 以風為(wèi)動力，通(tōng)過遙控操縱，改變風帆和船舵的角度，來控廠著制船行駛速度和方向的模型。 帆船模型競賽： 模型按照指定航線航行，對操縱技術和航行速度進行評比。先間高到達終點者名次列前。 競賽航線由裁判組按照基本路線，根據風向和風力內場臨時(shí)制定。 共分為(wèi) F5-M 、 F5-10聽吧 和 F5-E 三個級别： F5- M 級 -- 船長(cháng) 127.6~128討樂.9 厘米，帆面積不(bù)超過 5161 平方門弟厘米； F5-10 級 -- 模型建造要求為(wèi)： LWL × S ／ 122903 工還≤ 10 （其中： LWL 為(wèi)模型在淡水中的滿載水線長(cháng)度； S 什弟為(wèi)帆面積） F5-E 級 -- 船體總長(cháng) 1 米 ，帆面積不(bù)超過 4000明林 平方厘米
	F5 航行基本路線圖

四、耐久模型類（項目代号 FSR ）

耐久模型： 自由設計制作的無線電遙控模型。 耐久模型競賽： 在規定時(shí)間内，圍繞指定浮标繞圈航行，對航行速度進行評比。圈數多現土者名次列前。 耐久模型競賽共分 FSR-V 、 FSR-O 和 FSR-他花H 三個組别。目前，隻有 FSR-V 組被我國正式比賽項目。知舞該組分為(wèi)以下 3 個級别： FSR-V3.5 級 -- 内燃機汽缸工(gōng)作容積不(b時雪ù)超過 3.5 毫升的水中螺旋槳模型； FSR-V7.5 級 -- 内燃機汽缸工(gōng)作容積為(wèi)大(d時海à)于 3.5 毫升但不(bù)超過 7.5 毫升的水中螺旋槳銀老模型； FSR-V15 級 -- 内燃機汽缸工(gōng)作容積大(dà)于 7.5 毫升但不這老(bù)超過 15 毫升的水中螺旋槳模型。
	FSR 組航行路線圖

五、仿真航行模型類（項目代号 NS ）

仿真航行模型： 仿照真實船模制作，可遙控航行的模型。 仿真航行模型競賽： 既要對模型的仿真度、制造難度、工(gōng讀美)藝水平等外觀進行評分，又要按照規定航線航行，對遙控操縱質量進行評分。以體舞外觀評分和航行評分之和排名。 仿真航行模型競賽共分 F2 、 F4 、 F6 、 F7 等 4 個組别： F2 組 -- 根據技術數據，按比例制造的仿真艦船模。 F2-A 級 -- 模型總長(cháng)不(bù)超 900 毫米的仿真模型； F2-B 級 - - 模型總長(cháng) 900 至 1400 毫米的仿真模型； F2-C 級 -- 模型總長(cháng) 1400 至 2500 毫米的仿真模型。對暗
	F2 、 F4 航行路線圖

F4 組 -- 套材制作的模型。

F4-A 級 -- 隻對模型進行航行評分，對其建造不(bù)予評分；

F4-B 級 - - 對航行和建造都給予評分的塑料以外套材制作的模型大資。

F4-C 級 -- 對航行和建造都給予評分的塑料套材制作的模型。

F6 組 -- 團體表演競賽項目，表演内容自由設計，但必到廠須與某一時(shí)代的航海慣例精确相符。按表演得(de)分高低(dī)排名的低。

F7 組 — 個人表演競賽項目，表演内容自由設計，但必須與某一時(問動shí)代的航海慣例精确相符。按表演得(de)分高低(dī)排名。

休閑

航海模型社會(huì)功能

一、表演與競賽

• 表演

    航海模型既可問西做單艇表演也可做多艇表演，通(tōng)過表演不(bù)僅展現但器了模型的動力系統、機械構造、電子(zǐ)器(q舊動ì)件及制作工(gōng)藝的精密精美程度，觀衆通(tōng)過花嗎觀看表演還可欣賞到逼真、驚險、刺激的畫(huà)面，特别是當操縱手操縱分海模型演繹特技動作時(shí)，觀衆一定會(huì)為(wè朋上i)操縱手們(men)高超的操縱技巧贊不(bù)絕口。

• 競賽

    航海模型競賽是一項挖掘人的智為站力、樹立競争意識、培養探索精神和鍛煉創新品格的科(kē)技體育項目，兵海他(tā)将體育人追求更高、更快、更強的著業精神築就成為(wèi)更巧、更妙、更靈的科(kē)技體育境界。

    航錯身海模型分靜态船模和有動力的船模兩大(dà)類。靜态船模比賽是以船爸廠模的制作工(gōng)藝、仿真度等評定成績優劣的競賽項目暗們。有動力船模分風動、電動、内燃機動力、汽油機動力等幾大(dà)類，由運舞子動員操縱模型完成比賽。按照競賽規則，操縱手操縱不(bù)同類型的船模，在水湖也中分别經受繞标、速度，耐力等競賽科(kē)目的考驗。

二、展示與觀賞

• 展示

    模型博覽會(huì)将各式各看山樣的模型包括航海模型會(huì)聚到一起構成千姿百态、無奇不(bù)有厭外的生活畫(huà)卷。自20世紀中期美國、法國呢可、英國、日本等國家(jiā)相繼舉辦過各種規模去又的模型博覽會(huì)。模型博覽會(huì)為(wèi)模大視型企業搭建着展示模型魅力的舞台，推動了各國模型産業的發展。同時(shí)煙懂日新月異的模型産業為(wèi)喜愛模型及模型運動的人光秒們(men)獻上的不(bù)僅僅是精美絕山窗倫的藝術品，更是多姿多彩的生活。

• 觀賞

    現鐘觀賞模型是将真實的艦船按比例縮小(xiǎo)後原汁原味的克隆品，一件觀賞員裡模型，其中不(bù)僅濃縮了文化的精髓，更引領了文化的時(shí)尚，将他(t紅資ā)擺放到辦公室、珍藏在家(jiā)中既有品位又顯時(shí)尚。們科

三、開(kāi)展素質教育，普及科(kē)學知識

    “我愛祖國飛讀海疆”全國青少年航海模型競賽是國家(jiā)體育總局、教育部、中國科(kē)協、共青團中央、全好用國婦聯共同主辦的大(dà)型競賽活動，雙數年舉辦,舉辦年的8村吧月份進行全國決賽。到2002年底已舉辦了五屆，參加的人數達90多萬。其别業樹具特色的乘軍艦體驗海軍生活的活動，陶冶了青少年愛祖國、愛科(kē)學、愛國防刀西、愛海洋的高尚情操，已成為(wèi)一項具有廣泛影響力的品他朋牌活動。

四、娛樂休閑

    航海模型愛好(hǎo)這都者無論是舉家(jiā)出遊還是朋友相約，都不購的(bù)會(huì)忘了帶上他(tā)們(men)心愛的“帆船”、聽媽“摩托艇”，到大(dà)自然中去回歸一份純粹雜場的心境。航海模型可以打破國界、越過語言的小路障礙，令中外許許多多的愛好(hǎo)者癡迷。凡是開(kāi)展了航海模型服草運動的地方都會(huì)有模型愛好(hǎo)化用者俱樂部，他(tā)們(men)定期組織活動，相互交流體會(huì)，共體錢同切磋技藝，是真正視模型為(wèi)娛樂的一族。

五、廣告宣傳

    以遙控帆知算船模型作為(wèi)廣告載體，最突出的優勢是可在帆上些動為(wèi)企業作産品廣告；“摩托艇”模資歌型可投放标語進行廣告宣傳。

六、電影特技

    飛就以具有時(shí)代特征的艦船模型模拟“海戰”是中外影視會照劇(jù)導演們(men)拍攝戰争題材的影片時(shí電會)，再現曆史場景、展現炮火硝煙的戰争場面運用最多的手段之一。

    美國好(hǎo)明南萊塢拍攝的“泰坦尼克号”影片中，那艘記載了真實曆史、發生了驚心動魄愛情故事豪我樹華客輪的全景，就是一艘1：2 的仿真模型。

商業價值

一、提高城市知名度，帶動經濟發展

    高道對于旅遊景點而言，維系遊人源源不(bù)斷的子信前提是使景點辦出特色。在旅遊景點增設模型遊藝項目既經濟又便于開(kāi裡跳)展，隻要有一塊水域，遙控帆船模型遊藝項目，即可讓遊人體會(huì)“見風使舵道刀”的原始含義。相信它是一項既有品位又有人緣的遊藝項目。

• 舉辦表演活動

    觀看航海模型表生務演毫不(bù)誇張地說(shuō)就像是在看海上軍事演習。在大(dà)型慶典活錢海動中加上航海模型表演項目，場内場外激情碰撞、高潮叠起的氣分放氛，熱烈歡快、精彩刺激的場面，必将引起媒體的關注。來機此外，定期在旅遊景點舉辦這樣的表演活動，可資短以促進門票的銷售，保持客源的不(bù)斷增長(cháng)，成為(wèi)景點資腦經濟增長(cháng)的一個亮點。

    200現刀1年7月1日在浙江嘉興南湖(hú)上，舉行的紀通動念建黨80周年大(dà)型慶典活動中，航海模型作為(wèi)從章表演項目吸引了衆多的觀衆。

二、樹立企業形象

    産品東亮要進行包裝，企業要做宣傳，模型可為(wèi)企紙聽業搭建新穎獨特、形式多樣的展示平台和全方睡明位的展示空間。

    例如(r報可ú)：在世錦賽上獲冠軍的運動員成為(wèi)模型企業産品的形水有象代言人

三、功能獨特的廣告載體

依托“愛海疆”等大(dà)型活動進行廣告宣傳，為(wèi)企業實現社會(huì人書)效益和經濟效益雙豐收。

• 模型作為(wèi)廣告載體

    以模型船身作為(w小草èi)廣告位,具備如(rú)下優越的性能：

    參與性：模型競賽活動具有很強的參與性，并且不(bù)分階層，是男女老幼皆宜的科(樹老kē)技體育健身項目。

    親文多和性：孩子(zǐ)的參與加上活動本身所具備的素質教育功能，更能引起家(jiā)長高黃(cháng)的重視，帶動父母、祖父母、煙著外父母一家(jiā)六口及親戚朋友對模型的關注。

    廣泛性：一屆活動從幾萬、幾十萬甚至到上百萬的參與人數，為(wèi)以模型作為(wèi輛工)載體的廣告，赢得(de)廣大(dà)的受衆群體，吸引媒體的去些關注。

    區域跨度大(dà)：舉辦一屆全國性比賽活動，從初賽、區賽、市賽、省選拔賽到全國決賽可坐，涉及全國各個省市滲透到每一所學校(xiào)每一個

學生。

    時(shí讀水)間跨度大(dà)：舉辦一屆“愛海疆”等活動，從各地開(kāi)展預賽到舉辦間那全國決賽通(tōng)常要經曆半年以上的時(shí)間，意味着模型廣告的見市發布期可長(cháng)達6個月之久。

    注視率高：藍弟參加活動的老師和學生，必須對所擁有的模型經過拼裝和反複調試過程方可參加比賽，來船所以模型廣告具有多次被集中注視的效果。

    流秒少動性：以模型為(wèi)載體的廣告，伴随模型擁有者在戶外對模型航行的過信冷程，可吸引周圍人群的關注。

    成本低(dī)：愛計模型廣告位價格低(dī)且易制作，可幫助企業獲得(de)超值的回報。

• 場地作為(wèi)廣告載體：

    海著銀模水池是少年宮和學校(xiào)開(kāi)展科(kē廠生)技活動必備設施，是素質教育的載體，具有教育好身性、科(kē)普性、趣味性和競争性。将它們不問(men)作為(wèi)廣告載體制成固定廣告位慢子擺放在學校(xiào)時(shí)，與“科(kē)教興國”的長(chán司如g)遠國策相吻合，與崇尚科(kē)技、追求創新的現代看市企業文化相呼應，企業以此定位自己的形象，象征着健康向上，象征着前途無為做限。

    厭司;随着全社會(huì)對青少年素質教育的日趨重視，學生、老師、家(jiā)長中拿(cháng)必然更加關注學校(xiào)科大花(kē)技活動設施的建設，車(chē)模跑道、海模水池等能夠直接深入學校(xi朋內ào)的廣告載體一定會(huì)有廣闊的發展空間和商業價值白西，廣告宣傳與素質教育相得(de)益彰彩的結合，更能吸引媒體的關注。