2020全國青少年紙飛機通(tōng)訊(xùn自長)賽競賽規程發布
2020年“百千萬”襄陽市全民健身賽事活動——“體彩杯”仿真紙作人飛機網絡大(dà)賽6月1日開(kāi)始報西木名
“放飛夢想”全國青少年紙飛機
通(tōng)訊(xùn)賽競賽規則
（2020版）
國家(jiā)體育總局審定
二〇二O年六月
目錄
第一章 總則
第二章 一般規定
2.1.比賽時(shí)間
2.2.制作
2.3.計時(shí)
2.4.成績評定
第三章 競賽項目細則
3.1.懸浮紙飛機繞标挑戰賽（單人賽、三人接力賽）
3.2.紙折飛機直線距離賽（單人賽、破紀錄賽）
3.3.紙折飛機留空計時(shí)賽（單人賽、創紀錄賽）
3.4.紙風火輪單向積分賽（單人賽、三人接力賽）
3.5.飛翼花(huā)式三角繞标賽（單人賽、雙人賽、特技賽）
3.6.電動紙飛機留空計時(shí)賽（雙人賽）
3.7.紙折飛機奧運五環靶标賽
3.8.彈射紙飛機留空計時(shí)賽
3.9. 紙直升機設計飛行競時(shí)賽
3.10. 紙質火箭遨遊太空計時(shí)賽
3.11. 電動紙鴿飛向北京目标賽
3.12. 紙飛機載重運輸賽（單人賽、雙人賽）
3.13. 仿真紙飛機航母着艦積分賽
3.14. 仿真紙飛機趣味飛行賽
3.15. 遙控翼裝飛人繞标賽
3.16. 室内遙控紙飛機穿龍門賽
3.17. 紙質手勢控制遙控四軸飛行器(qì)特技賽（單人賽，三人接力賽哥用）
3.18. 遙控四軸飛行器(qì)趣味賽（積分賽、穿越賽）
第四章 嘉年華體驗活動項目細則
紙飛機塗鴉賽（紙折飛機團體）
第五章 附則
第一章 總則
1.1. 參賽者需自覺遵守競賽規程、規則，服從競賽組委會(huì)廠商和裁判委員會(huì)的安排，并按要求參加木吃競賽工(gōng)作會(huì)議；可以對規程、規則等事項提出咨詢，車長遇争議或異議時(shí)，按組委會(huì)的決議執行。
1.2. 比賽開(kāi)始前30分鐘(zhōng)靜場、靜空；在公布的比賽時(shí)間内不(bù)到亮草場地參加比賽，視作該輪比賽棄權；在比賽中技吃隻允許裁判員、有關工(gōng)作人員、當場比賽的參賽選銀器手進入比賽場地。
1.3. 參賽選手放飛時(shí)，可以助跑或跳躍，但不(bù)得(d視又e)在台、架或建築物上放飛；除在項目細則中有特殊規定外，比賽不(bù)設助手。
1.4. 總決賽現場所用模型均為(wèi)符合“放飛夢想”全國青少年紙飛機通(tōng)訊(xùn)賽活動規則的器(qì)材（技術參數見細則，允許有不(bù)超過3%的誤差）。由組委會(huì)選定統一發放給選手使用，制作工(gōng可喝)具等自備，其他(tā)模型均由選手自備；各地區選拔賽器(qì)材不(討學bù)限。允許對模型進行必要的加強和改動，但模型時煙原部件及原材質不(bù)得(de)取消和更換。模型拿南至少保留一個主要标貼（如(rú)有），位置不(b事分ù)限。
1.5. 參賽者制作的紙飛機采用自審、集中審核、抽審和複審等方兵笑法；審核不(bù)合格者取消該項目比賽資(zī)格；取得(de)名美要次的模型随機進行複審，複審不(bù)合格者取消該項目比賽成績。
1.6. 參賽選手須在模型上标注自己的姓名或編号。參賽選手的微道模型不(bù)能互相借用。
1.7. 參賽者在比賽過程中，如(rú)發生下列行為(wèi)，将視為(wèi)嚴重事作犯規，執行裁判長(cháng)有權視其情節輕重給予警告、取消該輪成績直至土長取消全部比賽資(zī)格的處罰：比賽中故意妨礙近房、影響他(tā)人競賽，故意損壞他(tā)人紙飛機輛師；比賽過程中，弄虛作假，破壞賽場紀律，不(bù)聽從裁遠來判員勸導，妨礙競賽正常進行。
1.8. 比賽中遇争議時(shí)，參賽者可通(tōng)過領隊向學來裁判委員會(huì)提出。現場急待解決的問題可由領隊離農向有關裁判長(cháng)口頭提出，但不(bù)得(d你鄉e)妨礙競賽的進行。凡是與競賽成績有關的意見應在競賽成績公答高布後一小(xiǎo)時(shí)内向總裁大算判長(cháng)提出。在總裁判長(ch請什áng)答(dá)複後如(rú)仍不(bù)內商滿意，一小(xiǎo)時(shí)内可以書和唱面形式向仲裁委員會(huì)提出申訴，過時(shí)不(bù)予受理們黃。
第二章 一般規定
2.1. 比賽時(shí)間
除特殊規定外，每名參賽選手比賽兩輪，每輪比賽時(shí)間為(wèi)2分鐘(zhōng)，自進場點名開(kāi)始計時(shí)。每輪比賽熱司時(shí)間均包含入場後的準備時(shí)間。
2.2. 制作
除懸浮紙飛機繞标挑戰賽、紙風火輪單向積分賽、飛翼花(huā)式三角繞标賽、電哥市動紙飛機留空計時(shí)賽、彈射紙飛機留空計時術吃(shí)賽、紙飛機載重運輸賽、仿真紙飛機航母着艦積分賽、仿真紙飛機女歌趣味飛行賽和其他(tā)項目有特殊規定外，參賽選手須在8分鐘(zhōng)内，使用大(dà)會(huì)統一提供的3張标準紙（一般為(wèi)A4）現場制作一至三架紙飛機。指定紙張隻能折疊如技，不(bù)能撕、膠粘、剪、訂、懸挂重物，賽後紙飛機能夠拆解基本還原成紙張原貌。紙折飛機月樂奧運五環靶标賽和直線距離賽項目，完成後的紙飛機自然自這狀态下機翼最小(xiǎo)寬度必須大(dà)于40毫米。
2.3. 計時(shí)
2.3.1. 自裁判長(cháng)發令或參賽選手模型出手起飛開(kāi)始計時(sh很書í)，模型通(tōng)過終點或觸地終止計時(shí)唱物。凡在比賽時(shí)間内起飛的飛行均有效。
2.3.2. 計時(shí)項目發生以下情況應終止計時(shí): 模型飛行過程中脫落零部件或解體，任一零部件觸地時(shí)體月；模型碰到障礙物墜落觸地時(shí)；模型着陸前，如(rú)參賽選手、文業助手或本參賽隊人員接觸模型。
2.3.3. 計時(shí)項目模型飛行過程中，在障礙校藍物上停止前進運動或飛出視線，應停止計時(shí)；模型如(rú)被障礙離土物遮擋，10秒鐘(zhōng)内重新看見模型繼續飛行，應連續計時(shí)。
2.3.4. 以留空時(shí)間記錄成績，留空時(shí)間不制精确到0.1秒，每0.1秒換算為(wèi)0.1分。每個号位計時(shí)表之間出現1秒以上誤差則取平均成績，1秒以下取高不(bù)取低(dī)。
2.4. 成績評定
除在項目細則中有特殊規定外，在比賽的兩輪成績中，以最高一輪成績為體相(wèi)單人比賽成績并确定名次；如(rú)最高服有一輪成績相同則以另一輪成績較高者列前，如(rú)再相同則名次并列。
賽事組委會(huì)根據賽事場地、日程等實際情況，将決定部分項目前八名将爸車進行複賽，以對抗賽的形式決出前三名。具體以長厭補充通(tōng)知為(wèi)準。
第三章 競賽項目細則
3.1. 懸浮紙飛機繞标挑戰賽（單人賽、三人接力賽）
3.1.1. 比賽場地（見圖一）：A、B兩标杆間距為(wèi)6至8米，起飛點線設在A标杆前1米處，終點靶環設在B标杆後1米處。
圖一：懸浮紙飛機繞标挑戰賽場地示意圖
3.1.2. 模型器(qì)材參數：制作的模型翼展370mm，厚度≥28g；氣流生成闆約A3紙大(dà)小(xiǎo)。
3.1.3. 單人賽比賽方法：
（1）每位參賽選手有二次飛行比賽的機會(huì)喝妹；
（2）在規定時(shí)間内，參賽選手使用氣流生成闆（約A3紙大(dà)小(xiǎo)）操縱懸浮紙飛機，從出發點弟工圍繞A、B兩個标杆進行繞标飛行，記錄每名選手在規定時(shí)間内身知繞杆飛行的圈數；
（3）比賽時(shí)間結束後，參賽選手如(rú)在30秒時(shí)間内将懸浮紙飛機操縱至終點的靶環内，則獎勵圈數2圈；
（4）每次比賽由裁判長(cháng)統一發令，裁判員開(k愛劇āi)始計時(shí)，記錄參賽選手所用時(shí)間。
3.1.4. 單人賽成績評定：記錄每位參賽選手在規定時(shí)間内民師的飛行圈數。
3.1.5. 單人賽判罰：飛行中，懸浮紙飛機一旦觸地或停留在氣流生成闆上則該次比賽秒白終止；場地有規定的邊界，如(rú)果選手操縱懸浮紙飛機時(shí)越關術過邊界且無法返回則該次比賽終止，記錄所用的圈數和時(shí)間媽慢。
3.1.6. 三人接力賽比賽方法：
（1）每隊由三名選手組成。第一名選手操縱紙飛機飛行滿一圈，通(tōng)過起飛慢低線後交由第二名選手操縱；第二名選手飛行滿一圈過起舞個飛線後，再交由第三名選手；第三名選手飛行一圈後再把飛機操縱至靶标答東内。記錄每組選手完成的總時(shí)間；
（2）在選手操縱飛機飛行或交接時(shí)每落地或出長中界一次，在總時(shí)間内加5秒；成功将紙飛機操縱至靶标内，在總時(shí)間内減8秒；
（3）在規定時(shí)間内，可以進行多次飛行，每次飛行隻能使用同一架飛機；在和一三名選手完成一次完整的接力賽後，可以申明重新比訊銀賽；但一旦開(kāi)始第二次比賽後，前一次比賽的成績自動作廢，以中科最後比賽成績為(wèi)準，以次類推；如(rú)比賽時(s工是hí)間用完，選手還未完成比賽，則停止計時(shí)，以實際時(shí)務呢間加60秒作為(wèi)最後成績；
（4）所有的交接必須在交接區完成，凡是不(bù)在交接區完成交接的每次電很加5秒；每組選手比賽一輪。
3.1.7. 三人接力賽成績評定：記錄每組參賽選手完成一次完整接力賽所用時山你(shí)間，時(shí)間少者列前。
3.1.8. 三人接力賽判罰：飛行中，紙飛機如(rú)與選手身體或推闆接觸超過1秒，每次加5秒。
3.1.9. 其餘規則見“總則”和“一般規定”。
3.2. 紙折飛機直線距離賽（單人賽、破紀錄賽）
3.2.1. 比賽場地（見圖二）：室内，寬度≤10米。
圖二：紙折飛機直線距離賽場地示意圖
3.2.2. 模型器(qì)材參數：制作模型用紙為(wèi)A4大(dà)小(xiǎo)左右，厚度≥70g，表面可能有圖案。
3.2.3. 單人賽比賽方法：
（1）每名參賽選手可單向飛行2次，模型出手即為(wèi)正式飛行。飛出去的讀弟模型由本人揀取；
（2）選手在投擲時(shí)可以助跑。
3.2.4. 單人賽成績評定：按模型任一部位或投影所在的畫吃區域評定成績，覆蓋在兩個區域的則取高。中學男子(zǐ)組飛行成對師績在20米至25米之間的獲得(de)三等獎，25米至30米之間的獲得(de)二等獎，30米以上為(wèi)一等獎；小(xiǎo)學男子(zǐ)組、中師黃學女子(zǐ)組飛行成績在15米至20米之間的獲得(de)三等獎，20米至25米之間的獲得(de)二等獎，25米以上為(wèi)一等獎；小(xiǎo)學女子(zǐ)組飛行物問成績在10米至15米之間的獲得(de)三等獎，15米至20米之間的獲得(de)二等獎，20米以上為(wèi)一等獎。
3.2.5. 單人賽判罰：參賽選手站在起飛線外投擲模型放飛時(shí)踩線或在投擲過程中（些低模型沒有停止飛行前）跨線成績無效，并計作一次飛行小對；模型出界成績無效。
3.2.6. 破紀錄賽比賽方法：
（1）在單人賽比賽中獲得(de)各組别一等獎的很志選手自願參加；
（2）比賽場地為(wèi)體育館或其他(tā)室内場館，要求一跳火定的淨高，長(cháng)度不(bù)小女國(xiǎo)于50米，寬度不(bù)小(xiǎo)于25米；比賽時(shí)場地一端劃有起飛線，兩側設有邊界；
（3）投擲時(shí)每名參賽者可單向飛行2次，紙飛機出手即為(wèi)正式飛行；飛出去來吧的紙飛機由本人揀取；
（4）以紙飛機落地靜止後測定的機頭和起飛線之間的距離作為(wè飛街i)參賽者的成績；紙飛機任何一個部位（或正投影）壓邊界線均視為如筆(wèi)界内。
3.2.7. 破紀錄賽成績評定：以參賽者在兩次飛行中，任意一次成績超出原記道日錄的比賽成績排定名次，最高的成績記入賽事記錄。
3.2.8. 破紀錄賽判罰：同上。
3.2.9. 其餘規則見“總則”和“一般規定”。
3.3. 紙折飛機留空計時(shí)賽（單人賽、創紀錄賽）
3.3.1. 比賽場地（見圖三）：室内
圖三：紙折飛機留空計時(shí)賽場地示意圖
3.3.2. 模型器(qì)材參數：制作模型用紙為(wèi)A4大(dà)小(xiǎo)左右，厚度≥70g，表面可能有圖案。
3.3.3. 單人賽比賽方法：
（1）參賽選手須在8分鐘(zhōng)内，使用大(dà)會(huì)統一提供的著歌2張标準紙（一般為(wèi)A4）現場制作一至兩架紙飛機。指定紙張隻能折疊，不(現費bù)能撕、膠粘、剪、訂、懸挂重物；
（2）參賽選手完成制作即可按編排順序進入飛行比賽，飛行比賽時(shí)間根據報名參為慢賽人數确定；
（3）每名選手在規定時(shí)間内飛行二次，模型出手即為(wèi)正在去式飛行。飛出去的模型由本人揀取。
3.3.4. 成績評定：取選手最高一輪成績排定名次。
3.3.5. 創紀錄賽：各組别的前8名選手有資(zī)格參加創紀錄賽，比賽方法同單人賽。以同組選手中成績最高動科記入賽事記錄。
3.3.6. 其餘規則見“總則”和“競時(shí)項目通(tōng)得森則”。
3.4. 紙風火輪單向積分賽（單人賽、三人接力賽）
3.4.1. 比賽場地（見圖四）：在長(cháng)度站通為(wèi)10米、寬度分别為(wèi)2米到0.8米的場地按不(bù)同距離設置不(bù)同的得(de)分點；兩端妹睡設置起點和終點，起點距離第一個得(de)分點距離為(w科國èi)2米。
圖四：紙風火輪單向積分賽場地示意圖
3.4.2. 模型器(qì)材參數：風火輪模型長(cháng)度200-210mm,輪子(zǐ)直徑60-70mm,重量1.5-2g。
3.4.3. 單人賽比賽方法：
（1）比賽時(shí)間為(wèi)1分鐘(zhōng)，參賽選手使用氣流生成闆（約A3紙大(dà)小(xiǎo)297×420mm）操縱模型，從起點向終點完成一次飛行，記錄所得(de)分數，他個然後回到起點再次出發，輪流飛行；
（2）如(rú)運動員中途腳踩邊線，則記入當時(shí)所處區域的秒音成績；如(rú)運動員對模型失去控制，則記入當時(shí)所處區域的成績；
（3）比賽連續進行兩輪，每輪比賽開(kāi)始和結束由路要裁判長(cháng)統一發令。
3.4.4. 單人賽成績評定：記錄選手在規定時(shí)間内得(de)分總數年和。
3.4.5. 單人賽判罰：模型起飛後與運動員任意部位發生觸碰，這次成現到績無效，選手必須回到起點重新起飛。
3.4.6. 三人接力賽比賽辦法：
（1）在2分鐘(zhōng)時(shí)間内，由同一組三名選手按順序操縱模型，從起點刀道向終點完成一次飛行，記錄所得(de)分數；了謝
（2）第一名選手完成後，第二名選手才可以開(kāi)始起飛，然後到第三名術我選手；
（3）三名選手完成比賽後終止計時(shí)，記錄同一組三名也如選手總得(de)分和所用時(shí)間；
（4）每名選手可以使用各自的模型，比賽進行一輪。
3.4.7. 三人接力賽成績評定：合計總分高者勝，如(rú)總分相同，用時紙從(shí)短(duǎn)為(wèi)勝。
3.4.8. 三人接力賽判罰同單人賽
3.4.9. 其餘規則見“總則”和“一般規定”。
3.5. 飛翼花(huā)式三角繞标賽（單人賽、雙人賽、特體視技賽）
3.5.1. 比賽場地（見圖五）：在邊長(cháng)為火唱(wèi)6米的設置三個标杆，在其中一邊垂直設置起飛線。
圖五：紙飛翼三角繞标賽場地示意圖
3.5.2. 模型器(qì)材參數：飛翼模型翼展440mm，全長(cháng)180mm；質量為(wèi)3.5g；材質為(wèi)EPS。
3.5.3. 單人賽比賽方法：
（1）每位參賽選手有二次飛行比賽的機會(huì跳為)；
（2）在規定時(shí)間内，參賽選手雙手操縱紙飛翼還物，從起點線出發進行三角繞标飛行；
（3）每輪比賽開(kāi)始和結束由裁判長(cháng)統一發令，裁判這刀員記錄每個參賽選手的飛行圈數。
3.5.4. 單人賽成績評定：記錄每位參賽選手在規定時(shí)間内的飛行圈數。
3.5.5. 單人賽判罰：模型起飛後與運動員任意部位發生觸碰，這次成績無效，選手司好必須回到起點重新起飛。
3.5.6. 雙人賽比賽方法：
（1）比賽由兩名選手上場，有二次飛行的機會(huì)；
（2）在規定時(shí)間内，每名選手各用一隻手操縱紙飛翼，從起點線出發進行三角繞飛城标飛行，兩名選手站位不(bù)限；
（3）每輪比賽開(kāi)始和結束由裁判長(cháng)統一畫火發令，裁判員記錄每個參賽選手的飛行圈數。
3.5.7. 雙人賽成績評定和判罰同單人賽。
3.5.8. 特技賽比賽方法：
（1）每位參賽選手有二次飛行比賽的機會(huì)；
（2）在規定時(shí)間内，參賽選手可使用除雙手外的任何部位操縱紙飛翼，從起就理點線出發進行三角繞标飛行；
（3）每輪比賽開(kāi)始和結束由裁判長(cháng)裡生統一發令，裁判員記錄每個參賽選手的飛行圈數。
3.5.9. 特技賽成績評定和判罰同單人賽。
3.5.10. 其餘規則見“總則”和“一般規定”。
3.6. 電動紙飛機留空計時(shí)賽（雙人賽）
3.6.1. 比賽場地（見圖六）：室内場館設置直徑為(wèi)2米的圓圈，運動員在圈内放飛模型。
圖六：電動紙飛機留空計時(shí)賽場地示意風見圖
3.6.2. 型器(qì)材參數：
模型A：電動紙飛機用A4紙制作，驅動電容體積應該小(xiǎo)于等于Φ10mm×25mm約合7.85立方厘米。
模型B：電動固定翼模型為(wèi)吹塑紙材質的固定翼滑翔機，翼展不(bù)大(dà)南數于375mm，全長(cháng)不(bù)大(dà)于360MM，馬達45mm，110ma3.7v锂電。
3.6.3. 比賽方法：
（1）每組由兩名運動員組成，分别使用模型A及模型B參加飛行；模型A 紙飛機賽後能夠拆解基本還原成紙張原貌且隻能使森雜用一張比賽專用紙；
（2）紙飛機驅動裝置和充電器(qì)由選手自備，充電時(shí)間為(wèi)1分鐘(zhōng)；電動固定翼飛機充電器(qì)由音學選手自備，充電時(shí)間1分鐘(zhōng)；
（3）參賽選手在指定圈内放飛模型，模型出手即為(wèi)正式飛行；
（4）比賽進行兩輪，每組兩名運動員各自使用一種模型參加一輪比賽。每如錯輪比賽開(kāi)始和結束由裁判長(cháng)統一發是月令，裁判員記錄模型飛行時(shí)間。
3.6.4. 成績評定：記錄每組運動員模型飛行的留空時(shí)間，兩輪成機年績相加為(wèi)該組最終成績。
3.6.5. 判罰：紙飛機超過一張專用紙的或驅動裝置超過規定标準則成績無效；時術
3.6.6. 其餘規則見“總則”和“一般規定”。
3.7. 紙折飛機奧運五環靶标賽
3.7.1. 比賽場地（見圖七）：起飛線距靶标分别為(wèi)3米、4米、5米、6米、7米、8米、9米、10米。
3.7.2. 模型器(qì)材參數：制作模型用紙為(wèi)A4大(dà)小(xiǎo)左右，厚度≥70g，表面可能有圖案。
3.7.3. 比賽方法：
（1）每位選手在規定時(shí)間内，可以選擇由近至遠的任意3條起飛線（可以連續選擇同一條起飛線），向奧火一運五環靶标上的直徑約80cm的圓環内投擲紙飛機，在每條起飛線可投擲3次；
圖七：紙折飛機奧運五環靶标賽場地示意圖
（2）參賽選手站在起飛線外投擲紙飛機時(shí)，紙飛機出話弟手即為(wèi)正式投擲；每投擲完手中的3架紙飛機後允許選手自己撿取紙飛機；
（3）比賽進行兩輪，每輪比賽開(kāi)始和結束由裁判長(cháng)統一發令視土。
3.7.4. 成績評定：參賽選手在3米線外每投中一次得(de)3分；在4米線外每投中一次得(de)4分；以此類推，在10米線外每投中一次得(de)10分；未投中者不(bù)得(de)分。以規定時(shí)間内（最多訊拍9次）投擲的積分之和為(wèi)參賽選手的最終成績。
3.7.5. 判罰：投擲時(shí)踩線和跨線成績無效，并計作一次投擲；時就行(shí)間截止後出手投擲的成績無效。
3.7.6. 其餘規則見“總則”和“一般規定”。
3.8. 彈射紙飛機留空計時(shí)賽
3.8.1. 比賽場地室外見圖八
圖八：彈射紙飛機留空計時(shí)賽場地示意城知圖
3.8.2. 模型器(qì)材參數：以中國自主開(kāi)發的殲擊機為(wè年輛i)原型，模型翼展 190mm（±5mm），全長(cháng) 300mm（±5mm），起飛重量≤15克；并由不(bù)少于6塊的魔術闆材料模塊組成。
3.8.3. 比賽方法：
參賽選手在指定區域或離裁判員10米以外放飛模型，模型出手即為(wèi)正式飛行，模型着了草陸停止前進則中止計時(shí)。
3.8.4. 成績評定：記錄參賽選手模型飛行的留空時(shí)間。
3.8.5. 判罰：模型重量超過規定則成績無效。
3.8.6. 其餘規則見“總則”和“一般規定”。
3.9. 紙直升機設計飛行競時(shí)賽
3.9.1. 比賽場地（見圖九）：室外場地設置直徑為(wè在現i)2米的圓圈，參賽選手在圈内放飛模型。
圖九：紙直升機設計飛行競時(shí)賽場地示意圖笑林
3.9.2. 模型器(qì)材參數：模型的機翼材料為(wèi)魔術闆，翼展技黃（擋闆）尺寸≥195mm×160mm，機長(cháng) 280mm。
3.9.3. 比賽方法：
（1）選手需自備工(gōng)具，在規定時(shí動對)間内完成一至兩架紙直升機的制作與調試，其中擋闆外形現這用規定材料自行設計，設計後的外形尺寸不(bù)限。允許使用海跳膠水或膠帶進行粘連；
（2）制作時(shí)間小(xiǎo)學組為(wèi)25分鐘(zhōng)，中學組為(wèi)20分鐘(zhōng)；
（3）參賽選手在指定區域放飛模型，運動員可在3分鐘(zhōng)時(shí)間内任意時(shí)間申請起飛，模型出手即為(w小舊èi)正式飛行，模型第一次觸地終止計時(shí)答自。
3.9.4. 成績評定：記錄參賽選手模型飛行的留空時(shí城友)間。
3.9.5. 判罰：模型擋闆超過規定尺寸、使用非原配橡皮筋則成績學山無效。
3.9.6. 其餘見 “總則”和“競時(shí)項目通(tōng)則”
3.10. 紙質火箭遨遊太空計時(shí)賽
3.10.1. 場地設置（見圖十）：
圖十：紙質火箭邀遊太空計時(shí)賽場地示鐘路意圖
3.10.2. 模型器(qì)材參數：模型箭體部分為(wèi)紙遠些質材料，頭錐和尾椎部分可以為(wèi)塑料。箭體總長(cháng)校員度不(bù)小(xiǎo)于610mm（±5mm）、直徑不(bù)小(xiǎo)于40mm（±2mm），直筒段長(cháng)必須大(dà)于箭體總長(cháng)的50%。使用發動機A6-3。
3.10.3. 比賽方法：
（1）參賽選手在規定時(shí)間内完成2枚火箭的制作，制作時(shí)間為(wèi)中學組50分鐘(zhōng)、小(xiǎo)學組60分鐘(zhōng)。允許對降落傘的材料進行更換或重新加工(gōn鄉問g)，但必須現場制作，改進後的降落傘最大(dà)直徑不(bù)限；
（2）每輪比賽時(shí)間為(wèi)3分鐘(zhōng)，自進場點名開(kāi)始計時(shí)。每輪比賽時資購(shí)間均包含入場後的準備時(shí)報聽間；
（3）第一輪測定絕對留空時(shí)間，第二輪最長(c時議háng)測定時(shí)間120秒；
3.10.4. 成績評定：比賽進行兩輪，以兩輪比賽成績之和确定名次，如(rú)成績相同自可則名次并列。
3.10.5. 判罰：模型火箭升空後箭體和降落傘分離的該輪成績為分音(wèi)零分。
3.10.6. 其餘規則見“總則”和“一般規定”。
3.11. 電動紙鴿飛向北京目标賽
3.11.1. 場地設置（見圖十一）：在直徑為(wèi)20米的圓形場地内設置起飛區和各個得(de)分區。
圖十一：電動鴿飛向北京目标賽場地示意圖
3.11.2. 模型器(qì)材參數：比賽用模型重量不(bù)小(熱件xiǎo)于12g,翅膀尺寸要不(bù)大(dà)于280mm，電容尺寸直徑小(xiǎo)于8mm，電容長(cháng)度小(xiǎo)于20mm，充電時(shí)間不(bù)大(dà)于20秒。
3.11.3. 比賽方法：
（1）參賽選手在30分鐘(zhōng)内，各自完成最多2架電動鴿模型飛機的制作與調試；
（2）飛行比賽時(shí)間為(wèi) 2分鐘(zhōng)，裁判員發出比賽開(kāi)始口令，計時(shí花微)開(kāi)始；
（3）參賽選手在起飛線外放飛模型，模型出手即為(wèi)正式飛行；
（4）比賽過程中可申請更換備用模型。
3.11.4. 成績評定：以模型降落後任何一部位所在有效區域的标定分值為(wè裡美i)參賽選手該次比賽成績；若模型任意部位壓線，則記錄标定分值；比賽答技進行兩輪，取成績高的一輪評定等級獎。
3.11.5. 判罰：放飛時(shí)踩線和跨線成績無效，并計作一次飛行。
3.11.6. 其餘規則見“總則”和“一般規定”。
3.12. 紙飛機載重運輸賽（單人賽、雙人賽）
3.12.1. 場地設置（見圖十二）
3.12.2. 模型器(qì)材參數：以中國自主開(kāi)發的戰略運輸機為(wèi)原型，模分習型翼展 380mm（±5mm），全長(cháng) 360mm（±5mm），空載質量小(xiǎo)于 30g；并由不(bù)少于12塊的魔術闆材料模塊組成。
3.12.3. 單人賽比賽方法：
（1）每位參賽選手有二次飛行比賽的機會(huì)，比賽時(shí)間為時知(wèi) 2 分鐘(zhōng)，裁判員發出比賽開(kāi)始口令，計時(shí中歌)開(kāi)始；
（2）每次比賽要求利用選手制作的一至三架模型運輸飛機，把不(bù)同比例的模新小型交通(tōng)工(gōng)具從A區運輸到黃線外的B區指定卸貨區；
（3）每次比賽由四位選手同場進行，并由現場抽簽人制決定号位；
（4）要求利用選手制作的1-3架模型運輸飛機，把大(dà)會(huì)統一提供的（仿真導彈發射車(chē)模為雪型分值為(wèi)3分、仿真坦克車(chē)模型分值為(wèi)店樹2分、仿真運輸貨車(chē)模型分值為(wèi)1分）不(bù)同比例的貨物從A區運輸到黃線外的B區指定卸貨區；
（5）比賽開(kāi)始，選手在A區裝載貨物後向B區投擲模型，待模型落地靜止後，選手方可離開(kāi)投擲區撿拾模型并到指我鐵定卸貨區把貨物卸在相應分值的區域，卸貨後看場返回A區再次運輸貨物，以此類推，直到1分鐘(zhōng)比賽結束；
（6）允許選手在1分鐘(zhōng)比賽時(shí)間内，根據自吧月己的得(de)分情況随時(shí)向裁判申請提前結束的拍比賽，裁判則停止計時(shí)并記錄時(shí)間。
圖十二：紙飛機載重運輸賽（單人賽）場地示意圖
圖十二-1：紙飛機載重運輸賽（雙人賽）場地示意圖
3.12.4. 單人賽成績評定：
（1）比賽結束前，選手必須把已運輸的貨物分類放入相應分值的區域村事；
（2）記錄每位參賽選手二次飛行比賽所運輸貨物的總分值。總光唱分值多者排名靠前。如(rú)分值相同，用時(shí)短(duǎn)者排名靠前生亮。
3.12.5. 單人賽判罰：
（1）選手在A投擲區外投擲模型、模型未落地靜止前選手離開(kāi)投擲區、地笑所裝載的貨物外露于貨倉、飛行中模型零件或貨物掉落，本次飛行作區不(bù)允許卸貨，選手必須撿拾該模型回到起飛區重新起飛；
（2）模型運輸飛機原配件不(bù)齊，不(bù)允許飛行；比賽結束前，未被放入時兵分值區區域的貨物将不(bù)被計算該貨物所得(de)分值；
（3）分類錯(cuò)誤的貨物将被扣除該貨物對應的分值。
（4）空載質量大(dà)于 30g，本次成績無效。
3.12.6. 雙人賽比賽方法：
（1）每次比賽由四組選手同場進行，并由現場抽簽決定号位；
（2）比賽開(kāi)始，A區選手裝載貨物後向B區投擲模型，待模型落地靜止後，B區選手方可離開(kāi)投擲區撿拾模型，并返回B區把貨物卸在相應分值的區域，卸貨後向A區投擲模型，待模型返航落地靜止後，A區選手方可離開(kāi)投擲區撿拾模型并返回A區（返航的模型如(rú)飛入站立區則可以空中接取答了），裝載貨物後可進行下一輪運輸，以此類推，直到2分鐘(zhōng)比賽結束；
（3）每組參賽選手有一次飛行比賽的機會(huì)生多，每次比賽時(shí)間為(wèi) 2分鐘(zhōng)，裁判員發出比賽開(kāi)始口令，計時(shí)開(kāi校門)始；
（4）允許選手在2分鐘(zhōng)比賽時(shí)間内，根據自己的得(de)分情況随時(s時窗hí)向裁判申請提前結束比賽，裁判則停止計時(shí)并記錄時(shí)間。
3.12.7. 雙人賽判罰：
（1）選手在自己的投擲區外投擲模型、模型未落地年這靜止前對方選手離開(kāi)投擲區的、所老術裝載的貨物外露于貨倉、飛行中模型零件或貨物掉落，必須由投擲選手撿拾模型雜弟及配件，并回到起飛區重新投擲；
（2）空載質量大(dà)于 30g，本次成績無效。
3.12.8. 其餘規則見“總則”和“一般規定”。
3.13. 仿真紙折飛機航母着艦積分
3.13.1. 比賽場地（見圖十三）：在地面布置3米×5米的長(cháng)方形降落區，降落區内設有不(bù)同分值街報，區中心為(wèi)航空母艦甲闆圖。起飛線距離降落區5米。
圖十三：仿真紙折飛機航母着艦積分賽場地示意圖
3.13.2. 技術要求：：用<100克厚的紙、仿我國殲15航母艦載機的縮比紙折模型飛機，比列1:110左右，翼展120mm（±2mm），全長(cháng)200mm（±5mm），重量3g（±0.1g），低(dī)可視化塗裝，有八一機徽、海西區軍旗、飛鲨标志。模型需要動手完成組裝調試。
3.13.3. 比賽方法：
（1）每名選手可以使用2架模型參加比賽；
（2）比賽時(shí)間：每輪比賽時(shí)間1分鐘(zhōng)，在比賽時(shí)間内飛行次數不又農(bù)限；
（3）飛行時(shí)參賽選手站在起飛線外投擲，降落在降落區内得她數(de)到對應的得(de)分；
（4）模型出手即為(wèi)正式飛行，飛出去的模型音對由本人揀取；隻有撿取前一架模型後才能進行後一次的飛行。
3.13.4. 成績評定：
（1）以紙飛機落地靜止後測定的位置作為(wèi)參自都賽者的成績；紙飛機任何一個部位（或正投影）壓邊界線均視為(wèi)界内；在這拿兩個不(bù)同的得(de)分區視為(wèi)較高得(de)分區域；
（2）每輪比賽以得(de)分之和作為(wèi)該輪成績，得(de筆學)分高者名次列前；
（3）比賽進行兩輪，以較高一輪成績作為(wèi)國區比賽成績排定名次。如(rú)名次相同，則以另一輪成績排定名次；白農如(rú)再相同，則并列。
3.13.1. 3.13.5. 判罰：參賽選手站在起飛線外投擲模型放飛時(shí)踩線或月腦在投擲過程中（模型沒有停止飛行前）跨線成績無效，并計作一次飛新秒行。
3.13.6．其餘規則見“總則”和“一般規定”。
3.14. 仿真紙飛機趣味飛行賽
3.14.1. 比賽場地（見圖十四）：在室内3×6米模拟出“中國南海”的飛行場地，設置起飛線，距離起飛線直線距離分别為(wèi)2米、3米、4米、5米出分别放置表示“東沙群島”、“西沙群島”、“中沙群島”和“南沙群島”的标志杆。
圖十四：仿真紙飛機趣味飛行賽場地示意圖
3.14.2. 模型器(qì)材參數：用<100克厚度的紙、仿我國殲二十紙飛機，翼展160mm（±3mm），機長(cháng)260mm（±5mm），重量5g（±0.15g），低(dī)可視化塗裝，有八一機徽标志。
3.14.3. 比賽方法:
（1）每名選手可以使用3架仿真紙飛機模型參加比賽；
（2）在1分鐘(zhōng)比賽時(shí)間，選手使用仿真紙飛機，采用手擲時暗的方式使得(de)擲出的紙飛機圍繞标志杆回旋西音飛行；回旋軌迹達到360°一周的為(wèi)成功圍繞；
（3）凡成功圍繞“東沙群島”标志杆一周，得(de)30分，成功圍繞“西沙群島” 标志杆一周，得(de)50分，成功圍繞“中沙群島” 标志杆一周，得(de)70分，成功圍繞“南沙群島” 标志杆一周，得(de)100分；
（4）在手擲的仿真紙飛機成功圍繞标志物後，選手在起飛區内能用手接住紙飛機的，則每費也接住一次加20分；
（5）模型出手即為(wèi)正式飛行，飛出去的模型由本人揀取；隻有撿取前慢刀一架模型後才能進行後一次的飛行。
3.14.4. 成績評定
每名選手圍繞飛行的得(de)分和手接的得呢海(de)分相加為(wèi)最終成績，得(de)分多者列前；如(r飛開ú)得(de)分相同，則最高圍繞得(de)分黑樹多者列前；再相同，則并列。
3.14.5. 判罰
參賽選手在投擲或手接模型時(shí)踩線或在投擲過程中（模型沒有停止飛坐新行前）跨線成績無效，并計作一次飛行。
3.14.6. 其餘規則見“總則”和“一般規定”。
3.15. 遙控翼裝飛人繞标賽
3.15.1. 比賽場地（見圖十五）：兩标杆距離20米，标杆高度4—7米左右。
圖十五：遙控翼裝飛人繞标賽場地示意圖
3.15.2. 模型器(qì)材參數：模型為(wèi)翼裝飛人外形飛機，翼器月展270mm（±5mm），全長(cháng)300mm（±5mm），重量26g（±2g），動力電源為(wèi)4.2V锂電。
3.15.3. 比賽方法：
（1）每輪比賽參賽的兩名選手進場準備時(shí)間為(wèi)化月1分鐘(zhōng)，比賽時(shí)間為(來少wèi) 3分鐘(zhōng)。模型起飛即為(wèi)正式飛行并開(kāi會兒)始計時(shí)，模型着陸終止計時(shí)；
（2）記錄每名選手操縱模型圍繞标杆完成有效飛行的圈數，比賽時(shí)鐵朋間結束後繼續完成最後一圈的飛行，并記錄飛行時(shí)間；
（3）參賽選手須站到操縱線外操縱模型按逆時(shí)針方向制內繞标杆飛行。
3.15.4. 成績評定：以規定的飛行時(shí)間内飛行的圈數農看作為(wèi)單輪比賽成績。
3.15.5. 判罰：
（1）模型按順時(shí)針方向飛行1圈以上終止比賽；
（2）飛行中如(rú)果模型觸地不(bù)能再次自行起飛，則該輪飛雨好行終止（已經飛行的圈數有效）。
3.15.6. 其餘規則見“總則”和“一般規定”。
3.16. 室内遙控紙飛機穿龍門賽
3.16.1. 場地設置（見圖十六）：室内，龍門寬10米、高4米；兩個龍門分置于10米×10米場地端線。
圖十六：遙控紙飛機穿龍門賽場地示意圖
3.16.2. 模型器(qì)材參數：模型為(wèi)三角翼，主體材料吹塑紙闆，小報翼展280mm（±5mm），全長(cháng)238mm（±5mm），動力電源不(bù)大(dà)于300mah/3.7V，螺旋槳直徑不(bù)大(dà)于50mm。
3.16.3. 比賽方法：
（1）每輪比賽參賽選手進場準備時(shí)間為(wèi)1分鐘(zhōng)，比賽時(shí)間為(wèi)購是 2分鐘(zhōng)。模型起飛即為(wèi)正式飛行并開(笑服kāi)始計時(shí)，模型着陸終止計時(sh信鐘í)；
（2）模型起飛後穿過龍門A（B），再穿過另一個龍門B（A）飛出為(wèi)1次穿越。允許往返穿龍門。穿越方式不(bù)限。比賽時(爸火shí)間結束後繼續完成最後一圈的飛行，并記錄飛行時(s技志hí)間；
（3）允許一名助手進場，助手不(bù)得(de)操縱模型；
（4）比賽過程中如(rú)出現模型挂标志線，可以由助手或教練進入謝話場地處理，飛行時(shí)間繼續計時(shí)；校技
（5）運動員站立位置不(bù)限。
3.16.4. 成績評定：在該輪比賽規定時(shí)間内，以穿越的次數總和為術廠(wèi)該輪比賽成績。
3.16.5. 判罰：飛行中如(rú)果模型觸地不(bù)能再次自行起票答飛，需由助手拿(ná)到起飛區重新起飛，否則則該輪飛行終止（已樂店經穿越的次數有效）。
3.16.6. 其餘規則見“總則”和“一般規定”。
3.17. 紙質手勢控制遙控四軸飛行器(qì)特技賽（單人公門賽，三人接力賽）
3.17.1. 比賽場地（見圖十七）：在邊長(cháng)為(wèi) 6 米的設置三個标杆，在其中一邊垂直設置起飛線。
3.17.2. 模型器(qì)材參數：軸距80mm的四軸飛行器(qì),電機尺寸Φ6mm×25mm,全機架由魔術闆構成并配置槳葉保護裝置，模型需通(tōn朋術g)過遙控器(qì)重力感應改變飛行姿态。
3.17.3. 單人賽比賽方法：
（1）參賽選手操縱手勢控制遙控四軸飛行器(qì)，從起點線出發按逆時(工相shí)針進行三角繞标飛行3圈；
圖十七：紙質手勢控制遙控四軸飛行器(qì)特技賽場地示意圖
（2）每完成一圈中途翻滾一次，翻滾位置和方向不(b店街ù)限；
（3）每輪比賽開(kāi)始和結束由裁判長(cháng)統一發令，裁判員記錄每個參的車賽選手的飛行圈數及時(shí)間。
3.17.4. 單人賽成績評定：
記錄每位參賽選手模型有效飛行的圈數，并記錄時(sh近身í)間，同圈數總用時(shí)少者排名靠前；若不(b工紙ù)足整圈，則記錄通(tōng)過标杆的個數，數多者排名靠前，數相同用農東時(shí)短(duǎn)者排名靠前；取兩輪中成績較好(hǎo)一輪生新為(wèi)選手最終成績，如(rú)兩名選手成績相同，則取另一輪成績，成績自多優者排名靠前。
3.17.5. 單人賽判罰：
（1）每漏做翻滾動作一次加10秒。如(rú)有漏标，則由裁判舉旗并報“漏标”，選手需補标後方可繼續飛行，若沒有補标，則當圈無效；
（2）模型起飛後與運動員任意部位發生觸碰及模型觸地不(bù)這謝能自行起飛的，此圈成績無效，選手必須回到起點重新起飛。
3.17.6. 三人接力賽比賽方法：
（1）由同隊三名選手按順序各自操縱自己的模型，按逆時(shí)針方向各自進行一圈三員照角繞标飛行，中途需完成一次翻滾，翻滾位置和方向不(bù)限；
（2）當第一名選手模型完成一圈通(tōng)過終點線後，第二名選手才算銀可以開(kāi)始起飛，當第二名選手模型飛完一圈通吃對(tōng)過終點線後，第三名選手才可以開(kāi)始起飛；
（3）第三名選手模型飛完一圈通(tōng)過終點線後第一名雪線選手繼續飛行，以此類推直至比賽時(shí)間結束，記錄三名選手模型動光所飛行的圈數。
（4）每名選手可以使用各自的模型進行飛行，比賽進空畫行一輪。
3.17.7. 三人接力賽成績評定：記錄比賽時(shí)間内三名選手模型的飛行圈數，并記錄月友時(shí)間，以圈數排定名次；圈數相同，以用時(s雨弟hí)短(duǎn)為(wèi)勝。
3.17.8. 三人接力賽判罰同單人賽。
3.17.9. 其餘規則見“總則”和“一般規定”。
3.18. 遙控四軸飛行器(qì)趣味賽（積分賽、穿越賽）
3.16.1 比賽場地（見圖十八-1）：籃球場大(dà)小(xiǎo)範圍内組成。場地内放置有10個标有1-10分的氣球标靶，标靶高度介于0~1.5米，高低(dī)不(bù)一且按下圖規律擺放。
3.16.2 模型器(qì)材參數：
（1）模型以有刷電動機為(wèi)動力（電機尺寸為(wèi)8*20mm），旋翼的軸數為(wèi)4個，動力電池最大(dà)電壓3.8伏（1S）、軸距75毫米（正負2毫米）、一體成型的機架帶槳保護罩功能、飛行重量50克（正負2克）。飛行期間不(bù)得(de)使用任何林裡定高、定位、自駕功能，比賽期間禁止使用圖傳系統；
（2）參賽模型必須設定一個模型的解鎖開(kāi)關。
3.16.3 比賽方法：
（1）比賽進行二次飛行，每次2分鐘(zhōng)比賽開(kāi)始和結束由裁判長(cháng)統唱不一發令；
（2）選手可以跟随模型跑動，也可以站立在某一錢你區域飛行，但不(bù)得(de)以身體的任問現一部位接觸模型或場地的标靶；
（3）選手操縱模型在直徑一米的起飛區内起飛，模型碰撞到标有分值的靶标，藍票可得(de)到對應的分值，但要求按照分值從低(dī)到高的順序依兵長次進行碰标得(de)分，如(rú)果中途漏碰标，由裁判報“漏标”，所漏标分值不(bù)能補，但選手可以繼續完成下一個目标術要分值；
（3）完成所有碰标得(de)分後，模型在降落區降拍她落且全部螺旋槳停轉則終止計時(shí)，謝議降落分計10分。
3.16.4 成績評定：
（1）記錄模型有效碰撞标靶得(de)分值并記錄時(shí)間，同分值總用時(sh樂男í)少者排名靠前；
（2）取二次飛行中成績較好(hǎo)一次為(間員wèi)選手最終成績，如(rú)成績相同則取另一次如裡成績，成績優者排名靠前。
3.16.5 關于墜機：
墜機後成績依然有效，墜機次數不(bù)作為(wèi)看頻成績排名标準，墜機造成的時(shí)間延新關誤記錄在總時(shí)間裡。墜機後10秒内能自行起飛的可繼續比賽，不(bù)能自行起飛的則停止計時(shí)我中，比賽結束。
3.16.6 本項目不(bù)設助手；
3.16.7 判罰：
（1）中途沒有按照标靶分值從低(dī)到高依次進行碰标得(de)分的，中途所漏要鐘标不(bù)能補飛。
（2）碰撞标靶時(shí)未發生明顯的搖動，判為(wèi)土理碰撞失敗。
（3）模型降落時(shí)模型未全部停在直徑為(wèi)1米的降落區内，判為(wèi)降落失敗。
圖十八-1：遙控遙控四軸飛行器(qì)趣味賽（積分賽）場地示意來裡圖
3.16.8 穿越賽比賽場地（見圖十八-2）：籃球場大(dà)小(xiǎo)範圍内組成；其中藍線代表跨度議會為(wèi)0.9米的正八邊形的環形障礙，紅點代表高度為(wèi)1.5米的立柱。
圖十八-2：遙控遙控四軸飛行器(qì)趣味賽（穿越賽）場地示意就大圖
3.16.9 比賽方法：
（1）由抽簽決定4名選手同場比賽；
（2）比賽進行二次飛行，每次2分鐘(zhōng)比賽開(kāi)始和結束由裁判長(cháng)統一林路發令，完成2圈飛行後撞網終止計時(shí)；
（3）模型按照既定路線飛行，并穿越設定障礙；
（4）漏标由裁判報“漏标”，選手必須補标後方可繼續飛行；
（5）全程由飛手通(tōng)過顯示器(qì歌著)以第一人稱視角觀察操控飛行。
3.16.10 成績評定：
（1）記錄模型有效飛行的圈數并記錄時(shí)間，同圈數湖低總用時(shí)少者排名靠前；
（2）若不(bù)足整圈則記錄通(tōng)過障礙的個數，障礙數多者排名靠前，障低兵礙數相同用時(shí)短(duǎn)者排名靠前；
（3）取兩輪中成績較好(hǎo)一輪為(wèi)選手最終成績，如(r城林ú)兩名選手成績相同則取另一次成績，成績優者排名靠前。
3.16.11 關于墜機：
墜機後成績依然有效，墜機次數不(bù)作為(wèi)成績排名标準，墜機造成小國的時(shí)間延誤記錄在總時(shí)間裡。墜機後10秒内能自行起飛的繼續比賽，不(bù)能自行起飛的比賽電船結束。
3.16.12 助手：
每名運動員可配備一名助手，助手僅可以幫助飛手準備模型或拿(ná)取新短設備，助手不(bù)得(de)操控模型。
3.16.13 判罰：
（1）如(rú)有漏标，選手必須補标後方可繼續飛行，若沒有補标，則當圈兵員無效；
（2）提前結束比賽的選手必須立刻退出賽道降落等候，故意阻擋選手及比賽結束10秒内模型未着陸者，本輪比賽成績無效；
（3）完成2圈飛行未撞網，計時(shí)繼續，直至比賽結束。
第四章 嘉年華體驗活動項目細則
4.1. 紙飛機塗鴉賽（紙折飛機團體）
4.1.1. 比賽方法：
（1）塗鴉賽主題自選；
（2）每個參賽單位最多可提供5件參賽作品。作品可以是參加總決賽的運動員完成的，也可以是本單位的其他(tā)農些學生完成的；
（3）每件作品上提供的紙飛機數量不(bù)限，布置于60×80cm大(dà)小(xiǎo)的KT闆上。每架紙飛機的大(dà)小(xiǎo)、款式、塗鴉用顔料不(了姐bù)限；
（4）用于渲染主題的其他(tā)附着、裝飾物微做品不(bù)限，但不(bù)能超出總畫(huà)面的30%；
4.1.2. 評審辦法：由參加比賽的領隊、學生和裁委會(huì)裁判組成評審小不司(xiǎo)組，以主題内容+畫(huà)面效果進行現場評選。對獲獎者頒發獲獎證書。
4.1.3. 成績評定：以外觀+飛行分對獲獎者頒發獲獎證書。
第五章 附則
本規則的解釋、補充、修改權屬國家(jiā)體育總局航空無線電模型運動管理朋道中心和中國航空運動協會(huì)。
附：關于“PK賽”
懸浮紙飛機繞标挑戰賽、紙風火輪單向積分賽、飛翼花(huā)式三角繞标賽等三個山件項目各組别前八名将進行PK賽。
PK賽方法如(rú)下：
1. 由各項目獲得(de)前八名的選手之間進行。以1對8、2對7、3對6、4對5這樣的順序進行第一輪PK，獲勝者進入第二輪；進入第二輪的4名選手抽簽進行第二輪PK；獲勝2名選手進入第三輪冠亞軍的決賽，負者并列第三名；頻師
2. 每場PK賽，選手飛行一輪，獲勝者進入下一輪；如(rú)成績相同則進行加時(shí水中)賽；
3. 加時(shí)賽時(shí)間為(wèi)30秒，成績高者獲勝；如(rú)相同則再進行加時(shí)畫小賽，直到決出勝負。
2020年“百千萬”襄陽市全民健身賽事活動——放謝“體彩杯”仿真紙飛機網絡大(dà)賽6月1日開(kāi)始報名
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