中國航空運動協會(huì)遙控模型航空器(qì)飛行員技術等級标準

（2020年12月）

第一條 本标準以遙控模型航空器(qì)的相關理論和基本飛行與特技飛行為(wèi)基礎，對遙控模型航空器(qì)飛行員應具備的站有知識水平及技能進行測評。

第二條 本标準以遙控類航空模型的基礎類型分為(wèi)：店少遙控固定翼模型飛機（代碼：A類）、遙控模型直升機（代碼：C類）、遙控多旋翼模型飛行器(qì)（代碼：X類）及 FPV第一視角飛行器(qì)（代碼：F類）四個類别。各類考核分别執行各自的技術等級标準。

第三條  A類、C類及X類技術等級均分為(w吃裡èi)少年級、初級、中級、高級、特級五個級别,X類暫不(bù)設裡飛特級，F類暫設初級。

第四條 申請遙控模型航空器(qì)飛行員技術等級的人員（以下簡稱申請人）應參加相應級别的理論考試和飛行考核。理論考試達到相應級别（少年級除外）滿分 80% 以上的申請人，方準許進行飛行考核。

少年級僅限14周歲以下,應進行基礎理論、飛行安全、費理飛行技能教學和培訓，方準許進行飛行考核。

第五條  飛行考核：

一、申請人必須獨立完成飛行考核的規定動作。考核飛行時(shí)間（包括起飛和着陸），少年級、初級為(wèi)5分鐘(zhōng)，中級為(wèi)8分鐘(zhōng)，高級以上為(wèi)10分鐘(zhōng)。随比賽進行的考核同比賽時(shí)間。 

二、飛行考核（得(de)分）合格标準：

1.各類飛行規定動作難易系數為(wèi)1。

2.各級别每個動作均在5分（含）以上。

3.中級：總的動作平均分在6分（含）以上。

4.高級：總的動作平均分在6.5分（含）以上。

5.特級：總的動作平均分在:7.5分（含）以上。

三、現場飛行考核進行兩輪，一輪達标即通(tōng)過考核。飛行過程(含起飛、着陸）越過安全線（評分人員平行面後）為(wèi)不(bù南坐)合格并立即着陸。

四、除C類、X類的少年級、初級以外，其它各類、各級考核飛行均須在室外場地進行。船水

五、在中國航空運動協會(huì)批準的、滿足考核條件的各項正式比賽中，依據本标準的規定，理論、飛行考核達标者也可申請相應等級。

第六條用于參加考核的模型須符合以下技術要求：

A 類（固定翼）：用于參加少年級、初級考核的模型飛機機型不(bù)限，動力裝置不(bù)限，必須具有獨立的升降和方向舵面懂關；用于參加中級考核的模型飛機機型不(bù)限，動力裝置不(bù)限，翼展需大(唱書dà)于1200mm（含）；用于參加高級（含）以上考核的模型翼展，雙翼機須大(dà)于 1700 毫米（含)單翼機須大(dà)于 1800 毫米（含）。

C 類（直升機）：用于參加少年級、初級考核的模型無限制；用于參加中級考核的模型旋翼直徑須大(dà)于 700 毫米（含）；用于參加高級（含）以上考核的模型旋翼直徑須大(dà)于 1200 毫米（含）

X 類（多旋翼飛行器(qì)）：用于參加少年級、初級考核的多旋翼飛行器(qì)無限制；用于參加中級、高級考核的多旋翼飛行器(qì)，軸距須大(dà)于400毫米（含）） ，允許使用多旋翼飛行器(qì)自身的穩定裝置;禁止使用利用外部參照信息的自動控制裝置(關閉GPS、超聲波裝置)；禁止預先設置程序的飛行。

F類（FPV第一視角飛行類；适用A類  X類）：所使用飛行器(qì)必須符合條例所規定的無人駕駛航空器(qì)技術年上要求範疇，必須使用符合國家(jiā)标準的圖像傳輸系統。不(bù)得(嗎南de)使用遙控器(qì)增程設備。可以使用頭戴式顯示東不器(qì)也可以使用普通(tōng)顯示器(qì)，在使上就用普通(tōng)顯示器(qì)的情況下，操縱謝校手飛行時(shí)必須背對飛行區域。

其它須符合航空模型最新競賽規則總則中的相關規定。

第七條 固定翼（A類）技術等級飛行考核動作要求

一、A類少年級：

起飛/着陸

獨立安全完成模型的起飛和着陸并降落在指定區域内（100米跑道或半徑40米圓圈内）。

動作描述：

模型飛機逆風從起機線開(kāi)始柔和加速直線滑跑10米以上柔和離地，小(xiǎo)角度爬升至适當高度做180度轉彎，進入順風直線飛行，飛過空域中心後在适當位置開(kāi)始進入180度轉彎，對正跑道逐漸減速，調整好(hǎo)下滑角，在接近跑道時(shí)拉平她了，模型飛機至着陸區柔和接地滑行至停止。

扣分：

a、起飛時(shí)方向嚴重偏離。

b、着陸接地粗暴，反跳，側滑，傾翻。

c、沒有着陸在指定區域。

d、接地複飛者為(wèi)零分。

A類少年級動作圖

二、A類初級：

1. 起飛接180度轉彎

2、矩型航線飛行

3. 水平8字飛行

4、着路航線和着陸

動作描述：

1. 起飛接180度轉彎 

模型飛機逆風從起機線開(kāi)始柔和加工玩速直線滑跑10米以上柔和離地。小(xiǎo)角度爬升得農至一定高度後做180度轉彎，進入順風直線飛行。

扣分：

a、不(bù)是直線滑跑，滑跑軌迹與跑道軸線路算夾角大(dà)于30度。

b、離地過猛，爬升角過大(dà)，爬升軌迹變化。

c、180度轉彎不(bù)連貫，不(bù)柔和技子。

2、矩型航線飛行     &n視低bsp;    &的兵nbsp; 

模型飛機逆風飛行進入跑道上空，從空域中心開司和(kāi)始進入等高矩形航線第一邊，然後分别在相應位置姐家做4個90度轉彎，完成1個封閉的水平矩形航線。

扣分：

a、進入矩形航線的第一邊直線與跑道軸線不(bù)平行。

b、90度轉彎不(bù)柔和，且轉角不(bù)是90度。

c、矩形航線4邊不(bù)同等高度，飛行軌迹高低(dī)、方向的變化。

3. 水平8字飛行      &n民又bsp;   &票技nbsp;    &nb也跳sp; 

模型飛機順風飛行進入，自飛過空域中心開(kāi)始做1個水平8字盤旋飛行。進入方式不(bù)限樂高，但改出必須是順風飛行。

扣分：

a、不(bù)是1個相切圓的8字。

b、不(bù)是1個水平狀的軌迹。

c、進入和改出不(bù)在同一高度。

d、8字盤旋飛行軌迹不(bù)能有重複段。

4、着路航線和着陸（50 米×50 米）