基本構造

構造及各部分功能

    動力傘主要由到農翼形傘和帶螺旋槳的動力裝置構成。

    動力裝置包括：發動機-産生動玩文力、螺旋槳-釋放推力、護框架-安全防護、座帶---乘坐人員。

    升力傘現已生産出專門用于動車窗力傘的傘衣，各部件為(wèi)：傘翼---産生升力、傘繩技科---傳遞重力、操縱繩-操縱方向、組帶---連年朋接系統。

動力傘的分類

    動力傘分學妹為(wèi)單人、雙人、背式、輪式四種。

   &nb事頻sp;

動力傘和滑翔傘的區别

   &nb錢熱sp;動力傘的傘一部分是由滑翔傘發展而來，但并不(bù關放)是所有的滑翔傘都可以作動力傘。由于附帶了動力，有助于爬升人頻和留空，所以一般不(bù)再需要高級滑翔傘那樣大(dà)的展村煙弦比（競賽用除外）。

氣象标準

    地面風速≤6電但米/秒；

    能見度≥1鄉行公裡；

   &nb門內sp;雲高>100米，無降水天氣。

場地要求

    200米╳100米，亮多兩端無高大(dà)障礙物；

   &nb飛民sp;地面草地、土地、硬地均可，以平整為(wèi)佳。

航空動力傘曆史

隻能在山坡起飛的滑翔傘，無法滿足生活在無山地區的飛行愛好(hǎo)者的河著需要。20世紀80年代，飛行專家(jiā喝自)們(men)發明了一種利用機械動力在平地起飛，然後自由翺翔的特殊翼型傘，我上這就是動力傘。它由一台小(xiǎo)型發動機和滑翔傘組成，可以在平地睡些起飛，起飛過程簡單、場地易尋。飛行員借助發動機的推力和滑翔服廠傘的升力飛上藍天。動力傘的發明使飛行傘的自由度和安全性提高到新的低計層次。運動員在任何地方開(kāi)動身上的發動機即可東體升空，當爬升到一定的高度後，關上發動機又可以享受高空滑翔盤月個氣流飛行的樂趣。即使在氣流複雜的情況下也不(bù)會(huì)發生筆月意外。隻要重新打開(kāi)發動機，就可以靈活選擇方雨筆向，繼續空中旅程了。

   &n都爸bsp;1989年，法國人将動力傘傳入我國，由于動力傘具有簡單易學、靈活黑煙安全的優點，近幾年在我國迅速發展起來。

應用範圍

一、競技比賽

    動力傘是國際航聯正習不式開(kāi)展的航空體育項目之一，具有一套國際通(tōng)用討林的競賽規則，比賽科(kē)目大(dà)緻上分鐘地為(wèi)留空時(shí)間、競速飛行、投标飛行、繞标飛城兒行等等。動力傘比賽時(shí)，地面有車(ch訊科ē)隊跟随，以便在降落時(shí)回收人員和器(qì金玩)材，因此，空中傘隊，地面車(chē)隊，場面十分壯購窗觀。

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二、運動休閑

    動力傘飛行草下融會(huì)了滑翔傘和輕型飛機的優點，打開(kāi)發化技動機就像一架輕型飛機，操縱自如(rú)，關上發動機相章就是滑翔傘，能體驗盤氣流翺翔的刺激。這項運動閑逸灑脫，有雙重票南的飛行樂趣，而且不(bù)受場地限制，隻要無東這障礙物，幾十平方米就足夠起飛和降落。所以，在我國的航空愛就中好(hǎo)者中迅速普及。如(rú)今，我國多家(jiā)兒計飛行俱樂部培訓動力傘駕駛技術，并出售動力傘器(qì)材秒月。

三、慶典表演

   &nbs又站p;動力傘可以進行低(dī)空飛行，一定數量的動力傘組成一字線北形、倒三角形、鑽石形的編隊，整齊化一，迂回飛行。金站輕巧的傘翼随風翩跹起舞，配上發動機的轟鳴聲，獨有的美感和精湛的技藝子西，不(bù)斷展現着航空體育夢幻般的魅力。

    中國航協動力傘表演隊創建于廠綠98年，20至30人組成。曾參與了穿越天門、吳縣世界特技飛行大(dà)獎鄉個賽等大(dà)型活動的表演，獲得(de)空中飛答弟人的美譽。

四、廣告宣傳

    動力傘傘衣近30平方米的面積可拿街以張貼廣告，傘下可以張挂條幅廣告，運動員還票一可以攜帶彩旗。動力傘可以在100米以下進行低(dī)空飛行，傘東拍衣廣告醒目，發動機的轟鳴和斑斓的色彩也引人注有暗目，廣告效果不(bù)言而喻。

    民窗

五、空中拍攝

    動力傘體積小(xiǎo)，能夠關可進入狹窄空域進行拍攝，這是大(dà)型的航空器(qì)無法做到的。動力傘睡船的飛行速度可快可慢，最慢可以降到時(shí)速20公裡，同時(shí兒黃)低(dī)空飛行，所拍攝畫(huà)面清晰度大(dà)大(dà)超過飛機有家航拍。發動機先進的諧振排氣技術使噪音微弱，減小(xi微白ǎo)了對拍攝的影響。

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六、災情勘察

    在水災等自然災害妹你發生時(shí)，對災情的勘察一般是使用直升機，但動力火還傘誕生後，這種起飛場地随意，飛行操作簡便的飛行器(qì)很快被應用于此。雙路動人動力傘發動機馬力大(dà)，能夠深入到災情嚴重的地區進行勘察。這是動力傘在通土我(tōng)用航空領域最重要的功能。同時(shí)，動力傘還兼有飛得是播、滅蝗等功能。